تم تصميم هندسة اللولب وفقًا للتطبيق المحدد. إذا كانت ظروف التشغيل طبيعية وتفي بمتطلبات التشغيل ، فيجب أن تكون قادرة على تحقيق معالجة لطيفة للمواد المختلفة وعمر خدمة طويل للمسمار والبرميل. من أجل تقليل تآكل البرغي والبرميل ، تم اتخاذ التدابير المناسبة في تصميم وتصنيع الماكينة. من خلال التحسين المستمر ، يمكن تكييف التصميم الهندسي للمسمار مع متطلبات مختلفة وأحدث وأعلى.
بالنسبة للمسمار المزدوج الموجه ، يتم نقل المادة في الاتجاه المحوري ، على غرار وضع زوج من لفات التقويم (تأثير الصقل). يتعرض المسمار لقوى تصاعدية وخارجية ، ويتم دفع المسمار إلى البرميل ، مما يتسبب في تآكل المسمار والبرميل. هذه ظاهرة شائعة ، لكنها تكون أكثر وضوحًا عند معالجة المواد. ومن المتصور أن القوة المذكورة أعلاه تتناسب مع حجم المادة المعاد تدويرها (الجسيمات الصلبة) وحجم الجسيمات هو العامل المؤثر الرئيسي في درجة تآكل البرغي والبرميل. فكلما كبرت الجسيمات ، زاد التآكل. عند معالجة المواد المعاد تدويرها ، يجب أن يكون حجم جسيمات المواد المعاد تدويرها صغيرًا قدر الإمكان.
حجم جزيئات الكريات له نفس تأثير حجم الجسيمات للمواد المعاد تدويرها. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين الاثنين في أن شكل وحجم الحبيبات أكثر اتساقًا من المواد المعاد تدويرها ، و "تأثير الجسيمات الصلبة" الناتج عن نفس الكثافة والهندسة هو نفسه بشكل أساسي. لذلك ، يجب أن يكون حجم جزيئات الكريات المعالجة أيضًا صغيرًا قدر الإمكان.
يمكن أن يقلل اللدائن الجيدة للمادة من أي عوامل غير مواتية تؤدي إلى تآكل البرغي والبرميل إلى الحد الأدنى. لذلك ، فإن جميع التدابير التي يمكن أن تعزز وتعزز درجة تلدين المواد تستحق التوصية والاعتماد.