كيفية التسخين في برغي واحد الطارد برميل

يتكون جهاز بثق البلاستيك من مكونات مختلفة. كل جزء له وظائف محددة ويجب أن يعمل بكفاءة. على سبيل المثال ، يجب أن يكون البرغي قادرًا على خلق مستوى عالٍ من الاحتكاك على سطح المسمار وجدار البرميل من أجل تحسين امتصاص اللدائن الصلبة الزلقة. ميزة أخرى للطارد هي القدرة على توليد ضغط مرتفع عند مدخل التغذية أو نهاية منطقة التغذية. يساعد الضغط المتولد عند مدخل التغذية أو نهايتها على تحسين معدل إخراج الطارد. يتم إنشاء هذا الضغط عن طريق جهاز تغذية مزود بالطاقة أو من خلال وزن المادة فوق مدخل التغذية ، ويتكون هذا النوع من الطارد من نوعين رئيسيين: التكوينات أحادية وثنائية اللولب. اعتمادًا على نوع المادة ، يمكن استخدام هذين التكوينين للطارد في نفس العملية.

برميل برغي واحد لآلة التشكيل بالحقن


ومع ذلك ، عند التفكير في مزايا كل منها ، تأكد من مناقشة احتياجاتك مع الشركة المصنعة للجهاز برميل برغي واحد البراغي هي نوع من البرغي المصمم لتكملة قوى الاحتكاك المتعارضة. تتميز هذه البراغي بمعامل احتكاك منخفض ، مما يجعلها مثالية لمجموعة متنوعة من التطبيقات. تتكون مادة طيران اللولب من جزيئات معزولة ضد جدار البرميل ومسمار تغذية. عادة ما يتم ملء برغي التغذية إلى السعة ، بينما يكون البرميل الخلفي فارغًا. عندما يدور المسمار ، تمر المادة عبر قسم التغذية ويتم تسخينها بواسطة السخانات. بمجرد أن تصل درجة حرارة البرميل إلى نقطة معينة ، تشكل المادة فيلمًا ذائبًا على سطح البرميل.

يساعد الاحتكاك العالي على طول البرميل والاحتكاك المنخفض على طول عمود دوران المسمار على نقل المواد إلى الأمام. ينزلق البوليمر عبر البرغي ، لكنه لا يدور معه ، لذلك يخرج من البرميل بمعدل يدعم سرعة الخط. لتكملة قوى الاحتكاك المتعارضة ، يكون البرميل محززًا ومغطى بطبقة احتكاك منخفضة لزيادة القياس والاتساق ، ويعتبر البرغي جزءًا مهمًا من آلة بثق البلاستيك. إنها تنقل المواد وتذوبها وتدفعها خلال القالب في عملية مستمرة. يعتبر تصميم وهندسة المسمار من العوامل الرئيسية في تحديد عملية البثق. اعتمادًا على البوليمر ودرجة الحرارة المرغوبة ، قد يكون البرغي مفردًا أو متعدد الفصوص. يتم تشغيل المحرك اللولبي بواسطة محرك كهربائي يتوافق مع متطلبات السرعة والطاقة للعملية. يعد التسخين في برغي واحد من البوليمر المبثوق جزءًا مهمًا من عملية إنتاج منتجات بلاستيكية عالية الجودة.

تساهم الحرارة الناتجة في البرميل في ذوبان البوليمر أو تليينه. ومع ذلك ، يجب تطبيق درجة الحرارة لفترة كافية من الوقت لتكون فعالة. تحد المشاكل المتعلقة بالحرارة من سرعة المسمار ومعدل الإنتاج. عادة ما يتم الحفاظ على درجة الحرارة في البرميل بمساعدة السخانات الكهربائية. قد تكون السخانات مجهزة بقنوات لتبريد المياه. قد يؤدي التسخين في آلة بثق أسطوانية أحادية اللولب إلى تقليل عدد المكونات وتحسين كفاءة الإنتاج. يتكون الطارد البرميل المفرد من برميل أسطواني مجوف مزود بسخانات خارجية. الجزء الداخلي من البرميل مبطن ببطانة معدنية صلبة. يمكن أيضًا طلاء الرحلات اللولبية بسبيكة مقاومة للتآكل. يعتمد تصميم وهندسة اللولب على المادة والحالة الحرارية المرغوبة. يتم تشغيل المسمار نفسه بواسطة محرك كهربائي من خلال مخفض تروس للتحكم في سرعته